Mercedes Vidal, concejal de Movilidad de Barcelona y presidenta de Transports Metropolitans ha presentado dos autobuses articulados “Solaris Urbino E” que se incorporarán este noviembre como refuerzo a la línea H16. Son los primeros autobuses 100% eléctricos puros de 18 metros que existen en España. Están propulsados por motores eléctricos de 270 kilovatios y tienen capacidad para 110 pasajeros. Estos autobuses cuentan con tres baterías que son aptas para la carga lenta cuando están en la cochera, y también para la carga rápida que realizan en ruta.
La presidenta de TMB ha recalcado que Barcelona quiere afianzar su participación en el estudio de tecnologías más limpias válidas para el sector del transporte público urbano. Estos dos nuevos vehículos son parte del proyecto Zero Emission Urbam Bus System (ZeEUS), financiado por la Unión Europea y coordinado por la Asociación Internacional de Transport Públic (Uitp).
Esto dos autobuses eléctricos pueden circular durante 16 horas continuadas en plena carga, permiten el funcionamiento del aire acondicionado en los meses de calor y tiene prestaciones habituales para los usuarios. Una plataforma baja, sistemas de información a bordo, 37 asientos, conexiones USB para cargar dispositivos móviles y dos espacios para personas con movilidad reducida
Estos vehículos cuentan con una novedad tecnológica, el sistema de carga experimental. Se realiza a través de un pantógrafo retráctil que está situado en la parte superior de la carrocería. Este sistema cuenta con dos elementos, por una parte el cargador que es un pilar de cinco metros de altura situado cerca de la última parada del autobús y el mismo pantógrafo, un brazo mecánico que se despliega para acoplarse a la campana del cargador e iniciar la carga de la batería.
Javier Uriarte, el director general de Endesa, asegura que este sistema permite cubrir los 12 kilómetros del recorrido de la línea H16. El autobús se cargará al inicio y al final del recorrido y el cargador permite llenar la batería hasta el 80%.